Année de fondation
Création de la société F.lli Costantini et Ing.Petrucco, basée à Cividale, opérant dans le secteur de la construction. Les partenaires sont Alvise Petrucco et les frères Giovanni et Cesare Costantini.
Cividale, 1920. C’est ici que l’ingénieur Alvise Petrucco commence à écrire le premier chapitre de I.CO.P. Une longue histoire d’hommes, de véhicules, de machines, d’idées et d’innovations commence.
I.CO.P. n’est pas seulement l’histoire de la famille Petrucco, à la tête de l’entreprise depuis quatre générations. Les personnes qui ont jalonné ce chemin historique d’actions, de décisions et de collaborations font partie de I.CO.P., qui est devenue une famille élargie beaucoup plus large. Et de chacune de ces personnes, la Société a conservé des traces et des souvenirs pendant plus de 100 ans.
Pour le centenaire de I.CO.P. un volume a été rédigé qui raconte l’histoire de l’entreprise avec des preuves photographiques précieuses et les archives les plus complètes des chantiers de l’entreprise. La publication a été présentée lors de l’événement organisé à l’I.CO.P. et représente une importante collection de documents, d’histoires et de spécialités de l’entreprise au cours de ses 100 premières années d’histoire.
Création de la société F.lli Costantini et Ing.Petrucco, basée à Cividale, opérant dans le secteur de la construction. Les partenaires sont Alvise Petrucco et les frères Giovanni et Cesare Costantini.
L’Ing. Paolo Petrucco décide, avec l’Ing. Pierino Burba, qu’il est nécessaire d’abandonner le système de construction traditionnel. Avec la nouvelle centrale à béton, le pont sur la rivière Tagliamento a été construit à Ronchis di Latisana.
Dans les chantiers de Belluno, pour la construction des ponts sur la rivière Piave, commence la construction de pieux forés de grand diamètre.
L’ing. Paolo Petrucco fonde la société individuelle « Icop di Petrucco Ing. Paolo », basée à Longarone. En 1986, la société a été transformée en I.CO.P. Spa.
La rencontre avec le prof. Macchi inaugure un nouveau chapitre pour l’entreprise, qui crée des œuvres conçues par Macchi, à partir du pont sur la Meduna, à Cimpello (Pordenone). Il s’agit d’un pont en plaques de béton armé précontraint, le premier en Italie de cette taille.
La troisième génération entre dans l’entreprise: l’Ing. Vittorio Petrucco. Quatre ans plus tard, en 1988, son frère, l’Ing. Piero Petrucco. Maintenant, ils sont, respectivement, président et vice-président de l’entreprise.
II.CO.P. introduit les technologies de microtunnel en Italie et continue de développer des systèmes brevetés innovants pour la construction de passages souterrains routiers et ferroviaires.
La première expérience au Soudan du Sud. I.CO.P. conçoit et construit un pont sur la rivière Payee. C’est le début d’une longue histoire d’engagement dans ce pays: en fréquentant les populations locales, l’idée de créer une école professionnelle pour les habitants du pays est née.
I.CO.P. construit le premier microtunnel en Allemagne. Ce premier contrat international dans le secteur du Huile & Gaz permettra à I.CO.P. de réaliser une double traversée du Rhin avec la technologie de microtunnel pour relier deux raffineries Shell situées à Wesseling, Cologne. Ce chantier représente un tournant pour l’entreprise à l’étranger.
Début des travaux du projet de métro de Cityringen. Le nouvel anneau métropolitain a une longueur totale de 17,4 km et relie les zones centrales de Copenhague. Le nouveau métro attirera 130 millions de personnes chaque année, avec une couverture 24h / 24 pour les trajets et un temps d’attente de 100 secondes entre un train et le suivant.
La collaboration avec EIFFAGE débute pour la construction de certains lots du Grand Paris Express. Le Grand Paris Express est le plus grand projet d’infrastructure métropolitaine au monde et l’un des projets les plus ambitieux liés aux transformations urbaines.
Projet d’égout de Langat: I.CO.P. construit une partie du système d’égouts pour la collecte centralisée des eaux noires à Sungai Langat, Kajang.
Début des travaux sur la plateforme logistique de Trieste (PLT), la plus grande œuvre jamais construite par I.CO.P. La société a pris en charge la conception et la construction, et se chargera de la maintenance et de la gestion de la plate-forme logistique entre Scalo Legnami et l’ancien Italsider dans le hub portuaire de Trieste.
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