L’objectif des travaux est la construction d’une partie des fondations spéciales du tronçon Sud-Est de la nouvelle Ligne 15 du métro de Paris. Ce tronçon, qui s’étend sur 21 km, permet de traverser des zones densément urbanisées en passant entièrement sous terre et il comprend trois passages sous la Marne et la Seine.

Les ouvrages des fondations spéciales réalisées consistent essentiellement en:
– parois moulées profondes jusqu’à 65 m d’épaisseurs différentes (800, 1.200 et 1.500 mm) avec pose du joint water- stop;
– injections dans les zones d’entrée/sortie des tunneliers TBM, injections pour la construction des tunnels reliant les puits et le tunnel principal et injections préventives pour l’excavation des parois moulées; – jet-grouting bi-fluide dans les zones d’entrée/sortie des tunneliers TBM.