Extension de la S.P. 50 et construction d’une contre-route desservant la Zone Industrielle adjacente de Nogaredo al Torre, le long de la route principale; remplacement du Pont sur le Torre existant par un nouveau pont en juxtaposition, avec une chaussée plus large et une piste cyclable du côté en aval; construction de ronds-points reliant le réseau routier existant. Le pont: Il s’agit d’un viaduc continu de 665 m de longueur et composé de 12 travées de 47,5 m, de deux travées de 32,50 m de portée et d’une travée adjacente à la culée Est de 30 m. La structure du tablier est composée d’un “caisson” métallique qui abrite une chaussée d’une largeur totale de 10,50 m; sur les côtés de la chaussée, il y a un trottoir et une piste cyclable; la largeur totale du tablier est de 15,8 m.